Dariusz Mikołajczak, prezes Toyota Motor Manufacturing Poland pożegnał się z firmą. Będzie teraz szefem w Wielkiej Brytanii

- Można powiedzieć, że dane mi było objąć funkcję prezesa chyba w najtrudniejszym okresie w historii naszej firmy. Był to dla mnie czas ogromnych wyzwań. Chyba los chyba wybrał mnie jako pierwszego Polaka na tym stanowisku. Dlatego, że dobrze czułem wyzwania wiążące się z problemami jakie się pojawiły. Mogłem czuć obawy, frustracje, sentymenty pracowników naszego zakładu, ale też lokalnej społeczności, które wiązały się z tymi wyzwaniami. Pierwszym wyzwaniem była pandemia COVID-19. Objąłem funkcję prezesa w styczniu 2020 roku, a na przełomie lutego i marca przyszła pandemia. To był czas trudnych decyzji. Kiedy zatrzymać produkcję, czy ją zatrzymać, kiedy wznowić. Jak zapewnić płynność finansową, w jakiej wysokości płacić wynagrodzenia. Ogromnie istotne, jak utrzymać komunikację z ludźmi.
Tuż po pandemii był kryzys półprzewodników. To były ogromne wahania produkcji, zmiany w kalendarzach, rotacje wewnętrzne. Już sam się gubiłem, która fabryka w jakim systemie pracuje. Niektóre fabryki były zatrzymywane na kilka dni, inne pracowały na pół zmiany. Czasami trzeba było reagować z dnia na dzień.
I kolejna, straszna rzecz - wojna na Ukrainie i wraz z nią kryzys migracyjny oraz energetyczny. Od pierwszego dnia, od 24 lutego 2022 roku, nie mając jeszcze żadnych wskazówek z centrali firmy, ani żadnych instytucji, poszedłem do Zbyszka i powiedziałem, że to jest coś strasznego i natychmiast musimy zacząć działać. Nie możemy na nic oglądać się, na nic czekać. Jeśli mamy coś dla tych ludzi zrobić, to musimy zrobić to teraz. Oczywiście najpierw skoncentrowaliśmy się na pomocy rodzinom naszych pracowników z Ukrainy, ale później wspólnie z lokalną społecznością, z urzędem miasta i gminy, Wałbrzycha i Jelcza-Laskowic działaliśmy na rzecz uchodźców - opowiada Dariusz Mikołajczak.

Poradzili sobie doskonale. Odchodzący prezes wyjaśnia, że ostatnie lata były dla nich intensywnym czasem transformacji z napędów konwencjonalnych na hybrydowe. Kosztem 1,5 mld zł wdrożyli siedem nowych produktów. Ostatnie trzy praktycznie bez pomocy kolegów z Japonii. Ich wyniki jakościowe są porównywalne z tymi w Japonii. W sierpniu inżynierowie z Wałbrzycha jadą do Stanów Zjednoczonych pomagać uruchamiać projekt związany z bateriami samochodowymi.

- Naszym celem jest neutralność węglowa do 2030 roku. Obecnie ograniczyliśmy ślad węglowy do blisko 95 procent – podkreśla prezes Mikołajczak.

Przed nim jednak kolejne wyzwania. Od 1 lipca 2024 r. obejmie funkcję dyrektora zarządzającego w Toyota Motor Manufacturing UK i kierować będzie pracą fabryk koncernu w Wielkiej Brytanii, produkujących silniki i samochody Toyota Corolla. TMUK to dwie fabryki - montownia samochodów Toyota Corolla w Burnastone oraz fabryka silników w Deeside.

Będzie to kolejny etap kariery Dariusza Mikołajczaka w Toyocie. Pracę w tej firmie, w fabryce w Wałbrzychu zaczął w 2000 roku. W latach 2012 – 2013 zdobywał doświadczenia w Japonii.

- Mam legitymację pracowniczą z numerem 002, w Anglii będzie pewnie 007 – śmieje się.

A nowym prezesem TMMP zostanie Japończyk Masayuki Kojima, pełniący obecnie funkcję wiceprezesa. Będzie on jednocześnie pełnić rolę wiceprezesa TMMP ds. korporacyjnych oraz dyrektora zakładu w Jelczu-Laskowicach.
Obecny wiceprezes TMMP ds. korporacyjnych oraz dyrektor zakładu w Jelczu-Laskowicach Zbigniew Oczkowski obejmie natomiast stanowisko wiceprezesa TMMP ds. produkcyjnych.